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快船隊記者Law Murray近期分享了一幅圖,詳細展示了保羅與快船之間的起伏歷程。他指出,保羅的加盟讓快船躋身爭冠行列,而他在離隊時的交易籌碼,至今仍在為快船的建設貢獻力量。
回顧這段歷史,2011年,快船通過交易引進保羅,這筆交易涉及三名樂透秀:2003年第六順位的卡曼,2008年第七順位的埃裏克-戈登,以及2010年第八順位的阿米奴,外加2012年的首輪選秀權(最終選中小裏弗斯)。這一交易標誌著快船重建的開始,也奠定了球隊在未來數年的競爭力。
在2013年,快船為了留住保羅,與他簽下了一份為期五年、價值1.07億美元的續約合同,其中最後一年為球員選項。然而,2017年,保羅選擇執行球員選項,而不是進入自由市場,隨後被快船交易至火箭。此筆交易為快船帶來了包括貝弗利和路威在內的七名球員,以及2018年的首輪選秀權,此權最終選中斯佩爾曼,進一步豐富了球隊的年輕陣容。
進入2021年,快船又進行了一系列交易,以路威為核心引進了隆多,隨後又通過隆多和貝弗利的交易換來了布萊德索。繼而在2022年,快船將布萊德索作為交易基礎,引入了鮑威爾和考文頓。2023年,快船再次展開交易,以考文頓和巴圖姆等球員獲得了哈登,顯著增強了球隊的競爭力。
展望未來,2025年,快船將在交易中將鮑威爾送走,而獲得科林斯後,保羅的回歸則為球隊註入了更多的經驗和領導力。這一系列的轉折,不僅體現了保羅個人職業生涯的波折,也展示出了快船在不斷調整陣容、力求強軍的決心。
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